オヤジA 様
2023.05.21
- 男性 60代
- SUZUKI SWIFT SPORT
- 型式：ZC33S
- 年式：2019/09
- 【車の走り】について
フライホイールを大幅に軽量化したように、エンジンが軽く回り、レスポンスが抜群に良くなりました。
また、エンジン音が乾いたものに変化しました。
- 【オーディオの音】について
なし。
REVIEW
ラファ松 様
2023.05.20
- 男性 50代
- HONDA INSPIRE
- 型式：UA2 タイプS
- 年式：1998
- 【車の走り】について
三回目にして真実を確信したレポートになります。
basis BTとbasis BT+を装着しています。
ようやく本調子でトラブル克服。
モデファイした後の結果です。
一言にぶっちぎりに速いです♪
逆に飛ばさないジェントル感も良い感じ。
ストレスが無いので別の車です。
プラグがNGKプレミアムRXだと
切れ味抜群な人馬一体の
じゃじゃ馬になり走れば走るほど
車が前に出ていく速さでした。このセットアップはギンギンモード
すぎるので、原点に戻り新品の
ベーシックプラグで確かめました。体感ではそっちの方が
トルクベクタリングが効いてまして
悪天候な条件にも関わらず走りは
雑味を無くした感覚の違いがあります。5気筒のSOHCですがクランクシャフトの
抵抗感が減り燃焼効率が上がっています。何処まで伸びしろがあるのか
コッチが疑う程の商品でした。これは更なるレポートするのが楽しみです。
- 【オーディオの音】について
RISE USBですが環境が特殊で
オーディオ交換不可能な車の為
ビデオ信号に変換するスマホでの
音源に使用しました。音質効果は走行時のロードノイズに
感じるボリューム感の違いでしょうか？クリアさが眉唾物です。
走りには影響するのか？と言うと
basis BTとBT+の相乗効果による
トルクベクタリング上乗せとリンクし、
RISEUSBがエンジンを天井までブースト
するような突き抜けそうな印象です。そんなアホなと言うビックリさです。
ふざけたことが良くわかるのでRISE USBの
接続を切ったり繋いだりして遊んでみました。抵抗感を減らしフェラーリみたいなインテークの
鳴きの咆哮したいならRISE USBをON。逆のRISE USB接続無しのOFFモードも
ジェントル感の出るクルーズモードとなり
外せることによる効能かと思いました。
Audiys 様
2023.05.18
- 男性 40代
- Audi A1 sportback
- 型式：DBA-8XCHZ
- 年式：2016
- 【車の走り】について
追い越す時の加速が良くなった気がするのと、エンジンのかかりも良くなったと思います。
- 【オーディオの音】について
Bluetoothで音楽を聴くことが多いですが、音のこもりが無くなってクリアになりました!!
N.Y 様
2023.05.13
- 男性 50代
- MAZDA RX-7 （MT車）
- 型式：FC3S
- 【車の走り】について
年数がたっている車のため最初はアイドリングが不安定な車でしたが
バッテリーにBTとBT＋をつけると以前よりアイドリングが安定し
エンジン音が静かになり満足して乗っていました。今回は皆様のレビューを参考にナビのUSB線とシガーソケットに挿して使用しました。
エージングに10時間必要とのことで毎日2時間のアイドリングで1週間がたちそろそろ落ち着いたと思います。
正直な感想になってしまいますが、アクセルを吹かさないとエンジンが止まりそうなくらいでした。
この年式とロータリーエンジンだからなのでしょうか、エンジンがかぶりそうで毎日冷や汗ものでした。
それが本当にびっくりなことに10時間のエージング後にアイドリングが落ち着いてしまいました。
走りは３速で5000回転ぐらいの引っ張っている時の力のある感じが一番わかりやすいと感じます。
さらにマフラー音が静かになったことにびっくりしています。
踏んだ時は勿論良い音がしますし、マフラー音も心なしか上品な音に変わった気がします。
RISEは魔法のような商品ですね。
- 【オーディオの音】について
サイバーナビのXシリーズを使用し外部アンプで鳴らしています。
ナビでUSBを2連結した方が音は良かったです。
現在はシガーソケットに追加した際の走りの変化が良く感じています。
USBメモリや携帯で音楽を再生するとクリアで音の厚みと奥行きが増したのがわかりました。
DVDを鳴らしても音質が良くなり非常に満足です。
yosuke 様
2023.05.09
- 男性 20代
- TOYOTA COROLLA SPORT
- 型式：6AA-ZWE219H
- 年式：2023/03
- 【車の走り】について
走りが軽くなりました
レスポンスがよくなった
燃費向上
アクセルの開閉量が減った
- 【オーディオの音】について
音にメリハリがついた
中音域がよくなった
購入店：茨城県ポイントアップ
- 参考ページ
- https://www.pointup.net/
Ini-B 様
2023.05.07
- 男性 50代
- Lotus Elise 1.6
- 型式：-1119-
- 年式：2011/9
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
- 【車の走り】について
RISE USBを追加した時の感想です。
エリーゼのシガーライター電源に繋いで見ました。
トルクとアクセルレスポンスが良くなり、いつものアクセル開度だと加速しすぎちゃう。
凄いねこれ。
Eliseのシガーソケット形状が日本で売っているシガーソケットUSB変換アダプターとの勘合がイマイチで時折はずれかけて通電していないことがあるのですが、はしりイマイチと感じる時確認すると、決まって通電していないので、効果は気のせいでは無いですね。
- 【オーディオの音】について
高音域の繊細さや音数が増えて解像度とリアリティが上がり、低音域もしっかりなるようになった。
一応10時間で音が落ち着くと有りますが、実際はそれ以降も波があり結構落ち着くまで時間がかかりました。
流石に週一稼働の車なのでしょうがないですかね。
購入店：茨城県ポイントアップ
- 参考ページ
- https://www.pointup.net/
W 様
2023.03.19
- 男性 50代
- SUZUKI HUSTLER
- 型式：5AA-MR92S
- 年式：2021/9
- 【車の走り】について
巷で話題になっているThird Technology RISE USB AA-01を導入しました
RISEがアクティブな状態だとエンジンレスポンスが良くなります
BT/BT+はオルタネーター補助なので走りに影響が出るのは理解出来るのですが、RISEによるノイズ除去が走りに影響が出る理屈が全く理解できません
電気ノイズが減ることにより、エンジン関連電子機器に綺麗な電気が流れて無駄がなくなるから？
- 【オーディオの音】について
40hのエージングが終わった状態での評価です
*同じ音源(One Last Kiss (Live Version)／96.0kHz/24bit)を鳴らして比較しています
【USBメモリ／スマホ】
ヘッドユニットへ音源(USBメモリ、スマホ)をRISEを経由させUSB接続時した場合、音の明瞭感がアップしました
USBメモリはバスパワーノイズ、スマホも給電によるノイズが乗ります。
ノイズ除去による効果として、非常に分かりやすい変化です
(ヘッドユニット)→(DSP)→(アンプ)→(スピーカー)
↑
＋(*RISE)←(USBメモリ or スマホ)
*RISEを直列で2本使うと更に効果が増すらしいですが、Shopの方にRISEを借りて自分の車で試してみましたが、バスパワーが足りなくて？鳴りませんでした
(ヘッドユニット)→(DSP)→(アンプ)→(スピーカー)
↑
＋(RISE)＋(RISE)←(USBメモリ or スマホ)
【アナログ接続DAP】
シガーソケットUSBからDAPをUSBで給電しながらヘッドユニットにBluetoothやAUX(3.5mm)でアナログ接続し、シガーソケットUSBとDAPの間にRISEを挟むと、音の明瞭感に加え立体感がアップしました
給電してない状態とほぼ同じになった感じですね
シガーソケットはノイズが非常に多いところなので、ノイズ除去効果によりDAP側の情報出力が増える効果があるのだと思います
(ヘッドユニット)→(DSP)→(アンプ)→(スピーカー)
↑
＋(DAP)
↑
＋(RISE)←(シガーソケット)
【デジタル接続DAP」
外付DSPにUSBデジタル接続しているDAPとの間にRISEを挟むと残念ながら鳴りませんでした
(ヘッドユニット)→(DSP)→(アンプ)→(スピーカー)
↑
＋(RISE)←(DAP)
原因は不明ですが、手持ちケーブル都合でUSB変換コネクターを使っての接続なのでNGなのか？
またはRISEを駆動する電力が足りないのか？どちらかなんだろうと思います(DSP)Mini-B
↑
C＋(C to A)＋A(RISE)A←C(DAP)
オーディオ用USBケーブルのように、RISEのUSBコネクタタイプ(IN/OUT)が選べるタイプを発売して欲しい(注文生産で良いので)
春イプ@組長 様
2023.03.18
- 男性 50代
- TOYOTA PRIUS
- 型式：DAA ZVW30
- 年式：2013
- 【車の走り】について
使い勝手
ナビのUSBポートやUSBポート付きのシガーソケットに挿すだけの簡単な施工で楽しめるのがいいです。
また、中継ケーブルなので、ポート数が減ることなく使えて便利で、車種によってはシガーソケットからブラブラとブラがってしまう際に固定してもケーブルが付いているのでメモリー等を抜き差ししやすそう。
走り
今回は、購入から5000kmぐらい使ってのレビューです。
ハイブリッド車なので、モーターの時とエンジンが働いている時でヒーリングが変わりますが、どちらも効果があります。
上り坂では無理ですがモーターだけでも速度維持がしやすくなりました。
エンジン始動で過給がかかったような力強さを感じられます。
ゲージのパワーに入っている時間が減りました。
わざと外して試すと、200kmぐらい走ったあたりでかなり重くなり、パワーに入っている時間が延びましたが、戻したら1日で復活しました。
アクセルを抜いた後の惰性走行の時間が延び速度復帰がスムーズです。
- 【オーディオの音】について
音の厚み、輪郭、立体感をハッキリ感じられるようになりました。
80プレミの内蔵アンプ、サブなし、インナーバッフルで十二分に楽しめます。
やはり、こちらも外すと音がにじむ感じのぼやけが出てきて小さくまとまる感じになりましたが、走り同様に1日で復活しました。
車全体の電源？電気の環境が改善されていることを実感できました。
取り付けただけの時の効果が大きいので、電気機器を充電している際は、若干効果落ちているような感じがありましたが、こちらもRIZEを中継しないで充電した時と比べると中継させた際に走りや音の変化が軽減されているので効果があることを実感できました。
- 参考ページ
- https://www.pointup.net/
Pavilion 様
2023.03.13
- 男性 40代
- SUBARU IMPREZA SPORTS
- 型式：DBA-GP7
- 年式：2012/10
- 【車の走り】について
アクセルが軽くなりトルクの力強さが増し余裕のある走りができるようになりました。
エンジンがリフレッシュされ元気になった感じで、街乗りならエコモードでも十分な走りをしてくれます。
- 【オーディオの音】について
RISEはサウンドナビのUSBに接続。
最初に感じたのは中低域が厚くなった事。
エージング12ｈぐらいから音が安定してきて、今まで聴こえなかった音が聴こえるように、うっすらだった音がはっきり聴こえるようになりました。
個人的に驚いたことは長時間運転しても聴き疲れしにくくなったこと。
想定してなかった分すごく嬉しかったですね。良い製品をありがとうございます。
STUDIO-MESSEさんにて購入＆施工。
Ghost 様
2023.03.05
- 男性 50代
- DAIHATSU MOVE CUSTUM
- 型式：LA-160
- 年式：2015/11
- 【車の走り】について
BTとBT+装着後、エンジンが軽くなりトルクアップした感じです。
RISE USBをエージングしてナビのUSBに取り付けたところ、
アクセルが軽くなり燃費向上にビックリ！効果が１番分かりやすい商品でコスパも良いです。
ナビの第２ポートUSBにも取り付けたいですね！
- 【オーディオの音】について
RISE USBをＸナビの第１ポートUSBにエージングして装着、
USBメモリーに保存したYou Tubeを再生したところ、
画面の発色が良くなり音数が増えた！明らかに良さが分かる。
今までのMP4の画質と音質は何だった？？不思議… 誰でも違いが解ると思います。
- 参考ページ
- https://soundwakui.com/
