チャーシュー 様
2023.09.19
- 男性 20代
- ダッジ チャレンジャー
- 年式：2023/9
- 【車の走り】について
エンジンの吹け上がりが良くなった気がします。
- 【オーディオの音】について
音の深みと重低音が増したように思います。
REVIEW
BT
ナオ 様
2023.08.25
- 男性 30代
- TOYOTA ハリアー
- 型式：DBA-ZSU65W
- 年式：2016/01
BTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
- 【車の走り】について
ディーラーにてバッテリー交換後、タイヤ館国立にてブログを拝見していたＹさんから説明を受けBT&BT +を取り付けて頂きました。
取り付け直後より、アクセルレスポンスの良さは明らかに体感出来、二週間程すると更にキビキビと車が反応してくれる様に感じました。
通常モードが以前のPowerモードに置き換わる感じになります。
嫁は冷房の効きが良くなって寒いと言っています。
アイドリングの安定等も感じることが出来、「整った」という表現がピッタリです。
※燃費は以前から気にしてなかったので比較できず…
- 【オーディオの音】について
BT関連の取り付け10日後、Ｙさんにご相談させて頂きながら電源環境整備・バッテリーターミナルの交換・エナジーボックスfeel2・ACP・ジャンクションスタビライザーの取り付けをタイヤ館国立にて行なって頂きました。
取り付け2〜3週間ほどは乗る度に少しづつ変化している様に感じましたが、その後は音がクリアに聞こえる様になり、一つ一つの音がボヤけずにクッキリと聴こえる事で、ボリュームを上げてもうるさく感じる事はなく、今まで聴こえていなかったメロディーも聴き取れます。
レビュー等で拝見する、音の輪郭が…と表現されていた意味がハッキリと体感出来ました。
勿論音割れもなく、とにかく透明感が高くなりました。
電源環境＆オーディオ類に関しては、ALPINEのBIGＸナビ＆純正といった環境です。
ALPINEナビの配線？の微妙な所もＹさんに整えて頂けました（笑）
ブログで拝見していた通りのヘンタ…詳しい方で、非常に安心感があります。
今まで聴いていた音楽も全く違った音楽として聴き直す事が出来るので、楽しく運転する事が出来てます。
りょー 様
2023.08.07
- 男性 30代
- TOYOTA ハイエースワゴン
- 型式：214W
- 年式：2023/3
- 【車の走り】について
加速がよくなりました。
- 【オーディオの音】について
BTをつけると音に厚みが出てボーカルの声がよりはっきり聞こえるようになりました。
ヴェネチアンレッド 様
2023.07.16
- 男性 50代
- SUBARU アウトバック
- 型式：DBA-BS9
- 年式：2016/11
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
- 【車の走り】について
いつもの期待を裏切らない製品に感謝してます。
BasisBTとBasisBT＋を着けると出だしが軽くなり、全開加速時もエンジン音が気持ち良く、全般的に乗り味が向上して燃費もリッター1～2㎞程良くなりました。
RISEUSBを追加で着けた場合は低速トルクがちょっと上がり乗り味が更に良くなりました。
- 【オーディオの音】について
BasisBT＋を着けた時が一番音の変化が大きく感じました。
音の拡がり感が高まり、今まで気づかなかった音が聴こえてきて満足してましたが、RISEUSBをナビのUSBポートにメーカー推奨ではありませんが直列で2個着けてたら、雑味が減り、クリアな音と空間の拡がり感が更に向上。
実は装着して12000㎞は乗り、通電時間も250時間は経過した最近になり、また音に変化がて出来て、ノイズが減ったのか音源を忠実に再現してるような、リアル感が増してビックリしてます。
施工店：マイスター一宮店
t-prado 様
2023.07.01
- 男性 30代
- TOYOTA ランドクルーザープラド150
- 型式：GDJ150W
- 年式：2019/3
- 【車の走り】について
前の型のエナジーボックスからバッテリー交換ついでにBT.BT＋に交換しました。
初めは前の型を3個つけていたことも有りそんなに劇的に変わるのか半信半疑でしたが…
結果は交換して直ぐディーゼルの音が静かになりました。
走りは変速するときのショックが無くなりあきらかにスムーズな加速になり追い越しも楽になりました。
燃費も以前より良くなりました。
- 【オーディオの音】について
ポイントアップさんで電源環境施工してある以外は純正の9インチナビスピーカーなどは純正のままですが、電源環境と以前のエナジーボックスでも満足していたのですが交換してみると！
素人なので何処がどうとか音の厚みがなどははっきりとは言えませんがただ素人でも分かるのが音が以前より綺麗に更にはっきりと聴こえるようになりました。
施工店：茨城県ポイントアップ
- 参考ページ
- https://www.pointup.net/
オヤジA 様
2023.05.21
- 男性 60代
- SUZUKI スイフトスポーツ
- 型式：ZC33S
- 年式：2019/09
- 【車の走り】について
フライホイールを大幅に軽量化したように、エンジンが軽く回り、レスポンスが抜群に良くなりました。
また、エンジン音が乾いたものに変化しました。
- 【オーディオの音】について
なし。
ラファ松 様
2023.05.20
- 男性 50代
- HONDA インスパイア
- 型式：UA2 タイプS
- 年式：1998
- 【車の走り】について
三回目にして真実を確信したレポートになります。
basis BTとbasis BT+を装着しています。
ようやく本調子でトラブル克服。
モデファイした後の結果です。
一言にぶっちぎりに速いです♪
逆に飛ばさないジェントル感も良い感じ。
ストレスが無いので別の車です。
プラグがNGKプレミアムRXだと
切れ味抜群な人馬一体の
じゃじゃ馬になり走れば走るほど
車が前に出ていく速さでした。このセットアップはギンギンモード
すぎるので、原点に戻り新品の
ベーシックプラグで確かめました。体感ではそっちの方が
トルクベクタリングが効いてまして
悪天候な条件にも関わらず走りは
雑味を無くした感覚の違いがあります。5気筒のSOHCですがクランクシャフトの
抵抗感が減り燃焼効率が上がっています。何処まで伸びしろがあるのか
コッチが疑う程の商品でした。これは更なるレポートするのが楽しみです。
- 【オーディオの音】について
RISE USBですが環境が特殊で
オーディオ交換不可能な車の為
ビデオ信号に変換するスマホでの
音源に使用しました。音質効果は走行時のロードノイズに
感じるボリューム感の違いでしょうか？クリアさが眉唾物です。
走りには影響するのか？と言うと
basis BTとBT+の相乗効果による
トルクベクタリング上乗せとリンクし、
RISEUSBがエンジンを天井までブースト
するような突き抜けそうな印象です。そんなアホなと言うビックリさです。
ふざけたことが良くわかるのでRISE USBの
接続を切ったり繋いだりして遊んでみました。抵抗感を減らしフェラーリみたいなインテークの
鳴きの咆哮したいならRISE USBをON。逆のRISE USB接続無しのOFFモードも
ジェントル感の出るクルーズモードとなり
外せることによる効能かと思いました。
N.Y 様
2023.05.13
- 男性 50代
- MAZDA RX-7 （MT車）
- 型式：FC3S
- 【車の走り】について
年数がたっている車のため最初はアイドリングが不安定な車でしたが
バッテリーにBTとBT＋をつけると以前よりアイドリングが安定し
エンジン音が静かになり満足して乗っていました。今回は皆様のレビューを参考にナビのUSB線とシガーソケットに挿して使用しました。
エージングに10時間必要とのことで毎日2時間のアイドリングで1週間がたちそろそろ落ち着いたと思います。
正直な感想になってしまいますが、アクセルを吹かさないとエンジンが止まりそうなくらいでした。
この年式とロータリーエンジンだからなのでしょうか、エンジンがかぶりそうで毎日冷や汗ものでした。
それが本当にびっくりなことに10時間のエージング後にアイドリングが落ち着いてしまいました。
走りは３速で5000回転ぐらいの引っ張っている時の力のある感じが一番わかりやすいと感じます。
さらにマフラー音が静かになったことにびっくりしています。
踏んだ時は勿論良い音がしますし、マフラー音も心なしか上品な音に変わった気がします。
RISEは魔法のような商品ですね。
- 【オーディオの音】について
サイバーナビのXシリーズを使用し外部アンプで鳴らしています。
ナビでUSBを2連結した方が音は良かったです。
現在はシガーソケットに追加した際の走りの変化が良く感じています。
USBメモリや携帯で音楽を再生するとクリアで音の厚みと奥行きが増したのがわかりました。
DVDを鳴らしても音質が良くなり非常に満足です。
Ini-B 様
2023.05.07
- 男性 50代
- Lotus Elise 1.6
- 型式：-1119-
- 年式：2011/9
RISEBTBT+ACPjunction stabilizerenergybox feel
- 【車の走り】について
RISE USBを追加した時の感想です。
エリーゼのシガーライター電源に繋いで見ました。
トルクとアクセルレスポンスが良くなり、いつものアクセル開度だと加速しすぎちゃう。
凄いねこれ。
Eliseのシガーソケット形状が日本で売っているシガーソケットUSB変換アダプターとの勘合がイマイチで時折はずれかけて通電していないことがあるのですが、はしりイマイチと感じる時確認すると、決まって通電していないので、効果は気のせいでは無いですね。
- 【オーディオの音】について
高音域の繊細さや音数が増えて解像度とリアリティが上がり、低音域もしっかりなるようになった。
一応10時間で音が落ち着くと有りますが、実際はそれ以降も波があり結構落ち着くまで時間がかかりました。
流石に週一稼働の車なのでしょうがないですかね。
購入店：茨城県ポイントアップ
- 参考ページ
- https://www.pointup.net/
Pavilion 様
2023.03.13
- 男性 40代
- SUBARU インプレッサスポーツ
- 型式：DBA-GP7
- 年式：2012/10
- 【車の走り】について
アクセルが軽くなりトルクの力強さが増し余裕のある走りができるようになりました。
エンジンがリフレッシュされ元気になった感じで、街乗りならエコモードでも十分な走りをしてくれます。
- 【オーディオの音】について
RISEはサウンドナビのUSBに接続。
最初に感じたのは中低域が厚くなった事。
エージング12ｈぐらいから音が安定してきて、今まで聴こえなかった音が聴こえるように、うっすらだった音がはっきり聴こえるようになりました。
個人的に驚いたことは長時間運転しても聴き疲れしにくくなったこと。
想定してなかった分すごく嬉しかったですね。良い製品をありがとうございます。
STUDIO-MESSEさんにて購入＆施工。
