アッキ 様

  • 男性  50代
  • TOYOTA エスティマ
  • 型式:ACR50
  • 年式:2016/1

RISE

  • rise
【車の走り】について

【2023/1/5 レビュー済み】

タイヤ館国立で取付場所をレクチャーしてもらいながら取付

10時間のエージング終了後の個人的感想

・エンジン音が低下
・アクセル戻した後のエンジン摩擦低下
※エンジンオイル交換後と同じ感覚が続く

・CVTの段付きが無くなる
※必要な電気が供給されるためかな?

 

【2023/1/16 レビュー追加】

追記(取付後、個人的感想)

※CVTの段付きが皆無になる。
※スロットルコントローラーの最大状態がいつまでも継続する感覚。
※機械が持つ限界値を超えるわけではないが、ロスが無くなるためパワーアップしたと勘違いする。
※バッテリー、サルフェーション除去、機能回復も行われる。

※吸気時及び排気時の静電気を無くしたとしても(オカルト製品とかで)、コンピューターが学習すると元に戻るが、RIZEは良いままなので大丈夫。

【オーディオの音】について

【2023/1/5 レビュー済み】

個人的感想

・音が前に出てくる
・ラジオの音が、良く聞こえる

※同様の感覚として
カースピーカーにバッフルボード取付
(メタルではない)

カースピーカー裏にレアルシルト帖付
・原音が再生される
(埋もれてた音、回る音など低音でも分かるようになる)

・重低音のポコポコが、トントンになる。
(聴きやすい重低音)

※ヘッドユニットの電気環境が良くなると
純正のままで良く、余計な交換追加が
(スピーカー、アンプ及びウーハー)不要となり
安いと思う。

※良い物だと「もう1つ追加」と欲が出るが
2つは1つよりも費用対効果が薄くなるので
必要無いと思う。

 

【2023/1/16 レビュー追加】

追記(取付後、個人的感想)

・スマホの充電を始めると、エージングのやり直しになってしまう気がする。
・スマホの充電を行うとスマホ内蔵電池も車のバッテリーと同様に機能回復してる気がする。
・スマホの内蔵電池もサルフェーション除去されるなら安いと思う。

購入店:タイヤ館国立

参考ページ
https://ameblo.jp/taiyakan-kunitachi/theme-10061636401.html